Uno de nuestros clientes nos pregunto:
Quiero solicitarle muy amablemente me indique cual es el mejor debido a la gráfica ya que aquí mi mecánico me comenta que cuando el fue el Jefe de Mecánicos de la Yamaha aplicaban para motos de alto cilindraje el 20W40 o 20W50. Observando la gráfica al parecer se debe a los grados centigrados, al parecer se debe al recalentamiento de la moto y me imagino a la temperatura de la ciudad, aquí es templado tirando a caliente, entonces espero me de su opinión.
Adjunto la gráfica del tipo de aceite. Espero su respuesta. Éxitos y bendiciones.
Respuesta: Saludos
3 comentarios que aclaran el entendimiento de la tabla que nos envío:
1-Así como la gráfica indica el 20w es el que menor protección en frío brinda.
Menor protección en frió, igual, mas desgaste. Esta viscosidad es apropiada cuando el motor tiene, precisamente, un desgaste considerable. Ningún motor en buen estado debería usar un 20w.
2-Los grados centigrados de la tabla se refieren a temperatura ambiente donde funciona el motor, no al motor en si. De hecho la temperatura del motor en funcionamiento supera los 90 grados centigrados.
3-Ni Bucaramanga ni otra ciudad de Colombia llega 50 grados centigrados de temperatura ambiente, así que usar una viscosidad 50 es innecesario, ademas, que aumentamos el consumo de combustible y hacemos trabajar mas la bomba de aceite.
4- Como la misma tabla indica, la protección mas amplia la brinda el 10w-40 desde 10 grados centigrados bajo cero temperatura ambiente, hasta 40 grados centigrados temperatura ambiente.
Espero que le sean útiles los comentarios aquí expresados. Gracias.
Equipo de Soporte
Aceite Sintético Colombia